首都机场运行控制中心成功转场

首都机场运控中心

    3月25日，首都机场运行控制中心（以下简称“运控中心”）成功转场。转场后，运控中心将以“信息高度集成、运行高效协同、应急有效处置”为目标，全面落实“生产总值班、机场运行总控制、机场应急总指挥”三大定位，持续实现“安全、运行、服务、宣传”一体化运作，日常运行和应急处置无缝切换衔接，运行效率全流程管理。

    优化运行指挥模式

    作为首都机场的“大脑”，运控中心担负着指挥世界第二大繁忙航空港的重任。此次转场，是首都机场以支持枢纽化战略、促进品质化发展、实现科学化管理和打造专业化团队为规划目标，夯实运行基础，着力构建“大运行”体系，打造智慧机场的重要举措。

    转场后的运控中心启用了新的大屏幕显示系统、LED显示系统、控制台、网络系统、信息与电子系统等设备设施。指挥大厅布局以“服务客户理念”为原则，共设置席位72个，本次投入使用32个指挥席位。目前，运控中心席位布局按照功能划分为：机场运行控制区、专业公司专项保障区和航空公司协同运作区。首都机场运控中心、国航、东航、南航、海航、安保公司、贵宾公司、公务机公司、油料公司和BGS共11家驻场单位开展联席指挥作业。

    此次转场是打造“集中化管理、协同化运行、统一化指挥、专业化运作、信息化支持”指挥体系的第*步，运控中心作为首都机场安全、运行、服务、宣传的日常管理主体，将把握转场契机，立足新起点、新目标、新要求，继续推进运行模式优化，整合核心业务，掌控机场运行动态，实时监控重点运行区域，统筹管理机场运行资源，协调处置突发事件，持续提升机场运行品质；并对涉及范围广、影响程度大的应急事件实施统一指挥、协调联动，最大程度地降低影响、减少损失，确保首都机场运行安全、平稳。

    编制科学高效信息网

    若把转场后的运控中心比作首都机场的大脑中枢，那么信息网络就是确保指挥命令准确传输的神经网络，因而在运控中心的建设中，编制一张科学高效的信息网络尤为重要。

    本次运控中心的转场，不只是一次信息网络与系统的“复制”搬迁，更是一次结合未来“运行效率全流程管理”目标需求的信息资源的全新整合。与旧运控中心有所不同的是，首都机场将1、2号航站楼的地面运行网、综合业务网、3号航站楼的面运行网、综合业务网、安防网等多个网络进行分别整合，并提出了“大安防网”概念。并将3号航站楼的综合业务网与1、2号航站楼的综合业务进行整合，网络的科学整合简化了信息部署复杂度，满足了航空公司等单位零活的多元化业务需求，去除了因跨网络而引起的信息孤岛问题。

    同时，本次专场的另一特色就是信息系统的再一次升级。通过专场，首都机场启用新的高清数字视频监控平台，此平台整合了包括除冰坪、T3视频分析（人员密度分析）、中跑道拼接、T3E-T2捷运联络线等多个区域在内的共计200余个摄像头的监控视频。转场后的运控中心还部署了12路高清数字监控线路，实现了12台设备同时查看首都机场数字高清摄像头的功能。监控系统平台的整合也为运控中心的指挥协调提供了高效能的技术支撑。

    打造节能便利新环境

    走进转场后的运控中心，在约800平米的运控大厅吊顶中心拉膜天花内安装了可调光三基色荧光灯，LED低眩光调光筒灯，长寿命LED灯的设置，通过点光源与线光源组合，实现了自然光线与室内照明的有机结合，最大程度减少了能源消耗。

    为突出科技化、人性化装修特色，转场后的运控中心及配套办公区域，引入了智能照明控制系统，采用支路控制方式，将控制器内置在照明柜内。使用者可以在IPAD上安装新运控中心智能照明控制APP,手动选择单独开启某一个区域或一组荧光灯、LED灯等智能照明灯具，并可以根据场景需要随时调整光源亮度，营造出如视频会议、讲评会、应急会商、新闻发布等照明氛围，达到了绿色、节能和人性化的环保要求。此外，在近400平米的综合会商室，以及办公区域的两个会议室中，还引入了新型智能电力系统（XPOWER），将电力布线巧妙地融合到踢脚线材料中，形成智能电力踢脚线，同时配备可移动插拔扩展的电力插座。这样，需要为手机、IPAD充电，或需要连接其他用电设备时，只需拿一个可移动的插座盒，插进墙面下方的智能电力踢脚线，即可取电。

    据了解，1999年9月，首都机场为进一步提升运行整体管控能力和水平，通过借鉴国外机场指挥中心的组织架构和管理模式，在国内机场中开创先例，成立了运行管理部航站区监控指挥中心——TAMCC（Terminal Area Monitor&Control  Center），这标志着国内民航首家专业的运行指挥中心正式诞生。诞生之初，承担起了首都机场最关键的信息管理和运行指挥职责；2004年8月，运控中心迁入T1航站楼一层东侧区域，开始了新契机下的发展征程，全面承担了首都机场运行管理、资源分配、应急救援和运行值班业务；2008年1月，运控中心第二次搬迁，承担了信息枢纽、运行控制、危机管理、资源管理与数据支持五大功能，全面担负首都机场正常运行的指挥协调、资源分配、应急救援、危机处置、专机保障、重大航空运输任务保障等工作。此次新运控中心的建成启用，标志着运控中心进入了一个崭新的历史发展阶段。

责编：小雪